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船坞抵押权法律问题研究
本文拟对船坞抵押权法律问题进行研究,并提出解决办法和实现路径。
202107-07
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智能网联汽车数据的归属—个人信息保护的视角
2021年2月,郑州某车主在驾驶某品牌电动汽车发生交通事故后,与该公司展开沟通交涉,并要求提供相应的行车数据。在多次交涉无果后,同年4月,该车主于上海国际汽车展的该品牌展台进行“车顶维权”,引发了舆论关于“行车数据”归属问题的热议。
202105-06
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疫情影响下造船企业如何进行合同管理
202005-23
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无船承运人资质问题的法律研究
日前,《国务院决定取消的行政许可事项目录》正式公布,其中正式将无船承运业务审批制变更为备案制,并取消无船承运业务的保证金或保证金保险制度。备案信息仅需要公司名称、注册地、法人代表和联系方式。该决定的发布,也将长达十余年的保证金存废之争画上句号,无船承运业务的审批制和保证金制度就此终结。该消息普遍被航运企业认为是“重大利好”。
201904-12
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造船合同下融资租赁新型法律问题研究
航运业是一个资本密集型产业,投资额巨大,回报周期长,经营风险极高。2008金融危机爆发后,大部分银行退出航运产业。融资租赁由于融资期限长、成本低、现金流量大等特点,在船舶建造中被广泛采用。
201901-29
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造船合同下银行退款保函欺诈索赔研究
由于受国际金融危机和航运市场下行的影响,近几年造船市场持续低迷,造船合同纠纷较多,以船厂为申请人向银行申请的预付款退款保函,成为船东弃船索赔的筹码。船东经常在不符合保函约定的条件下,向退款保函的开立行提出索赔,由此引发的保函欺诈问题频频出现。本文主要选择造船合同下银行退款保函的欺诈索赔问题进行研究。
201901-22
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浅析“自然人能否成为油化品船舶的所有人”
船舶所有权作为物权之一种,首先应受民事法律特别是物权相关法律的调整。平等、自愿为民事法律的基本原则,因此包括《民法通则》、《民法总则》等民事基本法律,《物权法》、《海商法》等物权相关法律均未限制自然人成为油化品船舶的所有人。
201806-07
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中国法院在承认执行外国仲裁裁决时对公共利益的认定及保全申请的态度——以执行一例最新LMAA裁决为例
2008年8月5日,大韩海运作为船东与作为承租人的案外人大新华轮船(香港)有限公司(以下简称“大新华公司”)签订了《租船合同》,约定由大韩海运将“K.DAPHNE”轮出租给大新华公司,同日,海航集团向大韩海运签发《履约保函》,对大新华公司在前述《租船合同》下的履约义务承担保证责任,并约定《履约保函》下的所有争议应根据伦敦海事仲裁员协会(LMAA)仲裁规则,由3名仲裁员组成仲裁庭进行仲裁、适用英国法。在《租船合同》履行期间,因大新华公司多次迟延支付或未付租金,大韩海运依据《履约保函》中的约定,提起仲裁。
201804-24
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施工合同无效,承包人是否享有建设工程价款优先受偿权?
为更好保障农民工的权益,《合同法》第二百八十六条规定了承包人的建设工程价款优先受偿权。关于“承包人是否能在合同无效时享有建设工程优先受偿权”的问题,法律尚无明文规定,最高人民法院亦未明确,而各地法院的地方性司法文件的规定也不统一。
201710-16
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关于融资租赁公司资本市场研究
融资租赁(Financial Leasing)指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择,出资向供货人购买租赁物件,并租给承租人使用,承租人则分期向出租人支付租金,在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人,承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满,租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的约定履行完全部义务后,一般约定租赁物件所有权归出租人所有。融资租赁与传统租赁一个本质的区别是:传统租赁以承租人租赁使用物件的时间计算租金,而融资租赁以承租人占用融资成本的时间计算租金,是市场经济发展到一定阶段而产生的一种适应性较强的融资方式。
201709-14